乐橙国际网上注册_京沪高铁IPO获证监会受理:中国铁投持股51.73%

2020-01-09 11:09:32作者:匿名

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乐橙国际网上注册,全国运行最繁忙的高铁京沪高铁ipo终于有了实质性的进展。

在历经近一年准备之后,京沪高铁终于在10月22日向证监会递交上市材料,并于23日获得证监会的受理通知。

今年仅剩2个月之际,由中国铁路总公司控股的京沪高速铁路股份有限公司ipo有了最新进展。

京沪高铁的第一大股东为中国铁路投资有限公司,持股比例为51.73%,第二大股东为平安资产管理有限公司,持股比例为13.91%,第三大股东为全国社保基金理事会,持股比例为8.7%。

京沪高铁诞生于2008年,当年4月正式开工,2011年6月30日全线正式通车,全长1318公里,设计时速350公里,是彼时一次建成里程最长、设计标准等级最高的高速铁路。

根据公开数据,截至今年中期,京沪高铁共运送旅客9.3亿人次,为全国最高,并以每年19.5%的速度增长,京沪高铁线上运行的列车数量也是全国最多。

2011年投运的京沪高铁,到了2015年就实现扭亏为盈,当年实现收入234亿元,实现总利润66.6亿元;到了2017年,公司收入增长到295.95亿元,利润增长到127.16亿元,复合增速为38.18%。

今年6月底,中国国家铁路集团有限公司在北京正式挂牌,意味着其前身,即成立于2013年的中国铁路总公司的历史使命完成。

自2013年铁道部被撤销,铁路政企分开,中国铁路总公司成立以来,铁路系统先后实施了铁路局公司制改革、铁路总公司机关内设机构改革、所属非运输企业公司制改革、铁路局集团公司内设机构改革。

新成立的国家铁路集团注册资本1.7万亿元,属于国有独资公司,由中央管理,以铁路客货运为主业,实行多元化经营。

业内人士指出,目前,相比美国、日本铁路资产证券化的83%和60%的水平,中国铁路系统的资产证券化率依然很低,仅有2.23%左右,上市的公司主要包括大秦铁路、广深铁路、铁龙物流。

如果京沪高铁实现上市,将提升中国铁路系统资产证券化比例,促进铁路系统的进一步改革。

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